ضرورت مدیریت و برنامه ریزی فرآیند امتحانات نهایی در گیلان
رشت- استاندار گیلان بر ضرورت مدیریت و برنامه ریزی فرآیند امتحانات نهایی در استان تاکید کرد.
«عمر استاد رحمانی»، پاکبان مهابادی که چند روز پیش در حادثه رانندگی ناشی از حرکت دختربچه 11 ساله در کمربندی کوه داشامجید مصدوم شده بود، بر اثر شدت جراحت در بیمارستان امام خمینی (ره) مهاباد جان باخت.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز مهاباد، حادثه رانندگی در کمربندی کوه داشامجید مهاباد از چند روز پیش دست به دست میشود و هرچند این شهر مانند سایر مناطق از مشکلات ترافیکی و حوادث جرحی و فوتی رنج میبرد، این رویداد از چند جنبه نیازمند بررسی و تأمل است.
در نگاه نخست، مسبب حادثه دختربچه ای 11 ساله است که موضوع را پیچیده تر میکند؛ او توانایی کافی برای مهار خودروی پژو را نداشت و از نظر قانونی نیز مجاز به رانندگی نبود.
مدتی است رانندگی پسران و دختران نوجوان در مهاباد به رسمی غلط و نامتعارف تبدیل شده و این رانندگان کم تجربه در برخی موارد عامل بروز حوادث و وارد کردن خسارت به خود و دیگران میشوند.
این پرسش که چرا خانواده ها اجازه رانندگی به نوجوانان کم سن و فاقد گواهینامه را میدهند، به یک خلا فرهنگی بازمیگردد که نیازمند فرهنگ سازی و آگاهی بخشی است؛ اما حضور کمرنگ پلیس راهور و سایر دستگاههای متولی برای مقابله با این پدیده نیز نکته دیگری است.
شاید اعمال قانون هایی مانند جریمه نقدی و انتقال خودرو به پارکینگ، در کنار برخی خلأهای قانونی در این زمینه، تاکنون بازدارندگی کافی ایجاد نکرده و کنترل تردد روزانه هزاران خودرو در مناطق مختلف شهر نیز در عمل غیرممکن است.
اما آنچه این موضوع را بغرنج تر کرد، فوت پاکبان مهابادی در این حادثه است؛ او اتفاقاً در لاین مخالف و چند قدمی محل برخورد قرار داشت. این پاکبان میانسال که چند ثانیه شاهد حادثه بود و حتی قصد فاصله گرفتن داشت، در نهایت نتوانست از مهلکه به سلامت بیرون بیاید و با شکستگی چند عضو و چند روز بستری بودن در بیمارستان امام خمینی (ره) مهاباد جان باخت.
مرگ پاکبان ها از آن رو که هیچ نقشی در بروز حوادث رانندگی ندارند و تنها به سبب شغلشان باید در مسیر تردد خودروها قرار بگیرند، جای ابراز تأسف و همدردی دارد.
هرچند در این حادثه خطای انسانی محرز و آشکار است، اما به گفته شاهدان، وضعیت کمربندی کوه داشامجید نیز بیاثر نیست؛ شیب زیاد و پیچ تند در کنار کیفیت پایین آسفالتی که هنوز چند سال از عمر آن نمیگذرد، بخشی از عامل بروز حوادث در این مسیر است.
این کمربندی به طول یکهزار و 400 متر و عرض 30 متر با دو باند مفید 9 متری، از سال 1393 ساخته و در سال 1401 به بهره برداری رسید. این محور محلات کانی صوفی و رشید و زمینهای شهرداری مهاباد را به میدان فلسطین متصل میکند و نقش مهمی در روانسازی ترافیک این مناطق دارد.
مرگ پاکبان مهابادی باید تلنگری به خانواده های شهر باشد تا جلوتر از قانون، اجازه رانندگی به نوجوانان و جوانان فاقد گواهینامه ندهند و به جای تصمیم احساسی، با تدبیر و تعقل برخورد کنند.
دستگاههای متولی نیز میتوانند ضمن تشدید نظارتها و اعمال قوانین سختگیرانه و غیرسلیقه ای، پدیده رو به رشد رانندگی کودکان (موتور و خودرو) را در مهاباد بیشتر کنترل کنند و با حضور پررنگ خود از تکرار حوادثی از این دست جلوگیری نمایند.
همچنین فراهم کردن زیرساختهای لازم برای تخلیه انرژی و هیجان جوانان و مهار حرکات خطرآفرین، در کنار فرهنگسازی و برخورد با هنجارشکنان، میتواند آسیبهای این پدیده را در جامعه کاهش دهد تا همگان آرامش جسمی و روانی بیشتری داشته باشند.
{{name}}
{{content}}